A hurá na další, ale také poslední kolo MČR PPG 2002, které se pro tentokrát konalo v Blatné. Závody pořádal a zároveň i řediteloval Jaroslav Bečka. Jako tradičně, tak i na tyto závody přijeli závodníci a jejich doprovody ve čtvrtek navečer. Postupně jsme se všichni ubytovali V HOSPODĚ NA STATKU. Nóóó, vlastně jsme se usídli na jejich krásně zeleným zatravnatělým dvorku za stodolou, který jsme přeměnili v mžiku na kemp. Opravdu krásný „plac“, samý auto nebo stan.
Ve 22 hod jsme nabrali směr do „breafingové“ místnosti a zahájili závody. Závodníci zaplatili startovné a na oplátku vyfasovali mapy a pak jim Jarda ještě k tomu „jako bonus“ prozradil první disciplínu – navigační. Při úctyhodných 18-ti účastnících to byl pěkný šrumec. Jakmile si všichni zatáhli mapy a překreslili trať /bohužel bez znaků/, nebyl již žádný důvod zdržovat se pouze v této místnosti. Dostavila se žízeň a vedle točili pivo a jiné osvěžující nápoje.
Přestože jsme šli spát v pozdních nočních hodinách, nebylo žádných výmluv /počasí přálo navigaci/ a ráno ve 4.30 hod jsme si museli protřít oči, rychle se přesunout na letiště a připravit se na první start. Oči byly ještě skoro zavřené, ale okno bylo otevřené od 5h. Takže honem do vzduchu. Navigačka dopadla skvěle, nikdo nezabloudil ,a tudíž se mohla „odbreafovat“ další disciplína - slalom. Pylony na slalomu stály pevně na svém místě a tiše vyhlížely první závodníky. Po odletu 18-tého závodníka toho měli jistě dost a my měli hlad. Čekala na nás hromadná snídaně. Sice by se dalo lítat „economy“, ale hlad byl ukrutný a člověk přece musí někde nabrat energii. Když jsme se vrátili , zjistili jsme, že počasí na nás vůbec nepočkalo a na economy už to nebylo úplně ono. To krásný stoupákovitý počasí. Prostě jsme to „skoro“ prošvihli. Ale i tak do toho kluci naskákali a drželi se na nebi s 1,5 l paliva, co se dalo. Někdo „ho“ dokonce ulovil. Jelikož bylo počasí pořád při nás, následovala další navigační disciplína. Bohužel to nebyla jedna z těch veselých disciplín, kdy si závodníci vyprávějí zážitky z letu a hledání znaků / i když Fanda zažil/, ale při této jeden ze závodníků – jménem Andrlík“ upadl. Můžeme tomu říkat, že měl štěstí v neštěstí. Nějaký ten pátek si poleží v nemocnici a pak hurá do vzduchu. Tato navigačka se nepočítala. Večer jsme to všechno probrali ve „společenské místnosti“ a pak jsme šli nabírat síly na další den..
Budíček opět ve 4.30hod. Honem na letiště, připravit krosny a padáky a šup na MINI- MAXI. Po nich následovaly ještě dvě přesnosti přistání , ale pak už jsme začali skládat krosny na „neletovo“. Snídaně byla opět vyžívající. A po ní se pak jedna partička rozhodla jet za marodem a druhá zůstala a odpočívala.
Mezitím „Kaďous“ vypomohl Jardovi a přepsal výkony závodníků do PC, spočetl výsledky a pro všechny je vytiskl, aby mohli podávat případné protesty. V 18h byl konečný breafing. Výsledky se rozdali a už to začalo. Na tématu byl jeden ze znaků z první navigace „T“ u kostela. Jelikož byl podán Edou protest na tento bod hned po této disciplíně, bylo to třeba řešit. Zda byl položen správně a nebo špatně. Páááni, to byla pěkná „mela“ a navrh několik výkladů, jak že má být znak položen. Nakonec, když dohady nebraly konce , se sešli žirí a znak neuznali. /apropó – mezitím a meziřečí jsme stačili popřát „Stoupovi“ k jeho narozeninám/ Výsledky se museli opět přepočítat a ještě k tomu zpracovat výsledky ze všech disciplín odlítaných kol kvůli nominaci na ME do Maďarska. A za hlasu skupiny Kryštof, která ten den hostovala V HOSPODĚ NA STATKU, vyhlásil Jarda vítěze Blatné, MČR PPG 2002, rozdal jim diplomy s tématikou a pak už záleželo pouze na nominovaných, aby se společně domluvili na podrobnostech a záležitostech týkající se ME v Maďarsku. Tímto byly závody oficiálně skončeny. A pak?? Hudba hrála, bar byl taky otevřen a venku bylo příjemně a veselo hodně dlouho.
autor článku Petra
Čermáková
|
